軌道交通路網(wǎng)持續(xù)擴建、基建工程機械廣泛投入使用，高鐵地鐵制動液壓系統(tǒng)、盾構(gòu)機液壓動力系統(tǒng)、起重機傳動系統(tǒng)均依靠潤滑油與液壓油維持運轉(zhuǎn)，油液潔凈度直接決定交通裝備運行穩(wěn)定性。工程機械長期在工地粉塵環(huán)境作業(yè)、軌道交通列車分布于各個沿線站點，兩種場景作業(yè)環(huán)境差異巨大，傳統(tǒng)開放式取樣工具很難兼顧兩類工況的取樣需求，普洛帝油液取樣器憑借模塊化可替換結(jié)構(gòu)，同時適配軌道交通維保車間、野外工地工程機械巡檢兩大場景，成為交通基建行業(yè)油液監(jiān)測標配器具。

高鐵、地鐵、城際軌道交通列車的制動系統(tǒng)關(guān)乎行車安全，軌道交通運維實行嚴格的樣品溯源管理制度，每一份制動油、齒輪潤滑油樣品都需要存檔留存，用于后期故障復盤。列車維保車間環(huán)境潔凈，但沿線站點巡檢需要隨車攜帶取樣工具，路途顛簸很容易造成簡易取樣工具漏油、管路沾染灰塵。普洛帝油液取樣器采用模塊化收納設(shè)計，所有零部件可以收納在便攜工具箱當中，隨車轉(zhuǎn)運不會散落受損，取樣軟管接頭具備鎖緊結(jié)構(gòu)，對接列車取樣閥后密封性牢固，抽吸油液全程密閉，不會沾染車廂粉塵。采集油樣之后直接連接普洛帝潔凈取樣瓶密封，做好編號歸檔留存，即便封存數(shù)月再進行復測，油樣內(nèi)部顆粒分布狀態(tài)不會發(fā)生改變，契合軌道交通溯源式運維管理要求。部分列車制動液壓油帶有弱腐蝕性，普洛帝耐油軟管不會被介質(zhì)腐蝕溶脹，不會析出雜質(zhì)污染油樣，實驗室根據(jù)油液檢測結(jié)果判斷制動閥體磨損程度，及時更換老化油品，杜絕制動卡頓、制動失效等安全隱患，保障軌道交通行車安全。

工程機械涵蓋盾構(gòu)機、挖掘機、履帶起重機等設(shè)備，大多駐扎在工地、隧道、礦區(qū)等粉塵密集區(qū)域，施工現(xiàn)場缺少潔凈操作臺，很難對取樣軟管、容器進行清洗消毒，使用普通軟管放油取樣，環(huán)境灰塵極易進入油樣造成數(shù)據(jù)失真。普洛帝油液取樣器配套軟管獨立真空包裝，拆開包裝即可使用，無需現(xiàn)場清洗處理，適配工地簡陋作業(yè)條件。工程機械經(jīng)常跨工地轉(zhuǎn)場施工，裝滿油樣的取樣瓶隨車長途顛簸，普洛帝負壓取樣結(jié)束后取樣瓶立刻擰緊密封，結(jié)合取樣器密閉采集的特性，全程杜絕粉塵侵入與滲漏問題。施工單位借助這套取樣工具常態(tài)化采集液壓油樣品送檢，通過顆粒度數(shù)值判斷液壓濾芯堵塞程度、油缸內(nèi)部磨損狀態(tài)，摒棄固定周期更換油品的老舊模式，油品狀態(tài)良好便可繼續(xù)使用，大幅減少潤滑油消耗成本。同時能夠提前捕捉液壓泵、閥芯早期磨損信號，避免盾構(gòu)機掘進途中液壓系統(tǒng)突發(fā)故障停工，防止工程項目工期延誤，降低工程機械停工帶來的經(jīng)濟損失。

如今軌道交通運維、工程機械管理都在向著精細化方向升級，依靠油液分析實現(xiàn)預(yù)知性維修已是行業(yè)共識。普洛帝油液取樣器針對交通領(lǐng)域室內(nèi)維保、野外巡檢兩種工況優(yōu)化結(jié)構(gòu)配置，解決傳統(tǒng)取樣污染、攜帶不便、容易滲漏等痛點，提升油液取樣精準度，以標準化取樣方案守護軌道交通與工程機械安全穩(wěn)定作業(yè)。